1, motorns oljetrycksystem testning. Kontrollera bränsletrycksmätaren och oljetrycksmätaren, anslut oljerören och borden. Starta motorn och placera den i tomgång, avläsningen av bränslemätaren ska ligga inom intervallet 270 ~ 320 kpa. Om trycket överstiger den tekniska specifikationen måste du byta ut bränsletrycksregulatorn och bränslefiltret.
2, kontrollera jetmunstycket på varje motor i cylindern. Sätt motorn i tomgång, koppla bort respektive injektorkontakt, kontrollera tomgångshastigheten om det är någon förändring, om du kopplar bort injektorn för varje cylinder, tomgångsreducering är i princip samma, då fungerar bränsleinsprutaren ordentligt. När du kopplar bort ett munstycke, motorns tomgångshastighet och stabilitet inte ändras, måste du mäta motståndet för bränsleinsprutans pluggvärde för 10 ~ 13, om du inte uppfyller kriterierna, byt munstycket.
3, kontrollera motorns tändstift och cylinderlinje. För att kontrollera tändstiftsspalten överensstämmer med de ursprungliga tekniska standarderna, men också för att kontrollera om motorns cylinderlinjevärde uppfyller de tekniska kraven, om den inte uppfyller måste justeras eller bytas ut.
