Den 4 juli hölls "Drive One Million Kilometers and Experience the Excellence – SINOTRUK MAN Technology Product One-Million-Kilometer Challenge" första lastbilsframgångsnyhetskonferens i Wuxi City, Jiangsu-provinsen. På webbplatsen var närvarande Yu Youde, biträdande sekreterare i partikommittén och vice chef för China National Heavy Duty Truck Group Co, Ltd (nedan kallad "SINOTRUK"), Mr Neundlinger, verkställande direktör för SINOTRUK, Wang Yiming, General Manager för ExxonMobil (Kina) Investment Co, Ltd och Liang Kejian, chef för Asien-Stillahavsområdet Smörjolja Center i Exxon (China) Investment Co, Ltd , där de bevittnade hela processen och enastående prestanda SINOTRUK high-end tunga SITRAK har kört i över 1 miljon kilometer inom 26 månader.
I denna verksamhet var "stjärnan" den tunga lastbilen SITRAK C7H köpt av Fu Zhongyan från Wuxi Hongyun Logistics. Denna lastbil reste mer än 1 miljon kilometer på Zhengzhou-Wuxi genom transportlinjen vid 04:48, Jul. 1, 2016, blev vinnaren av SINOTRUK MAN tekniklastbil 1-miljoner kilometer-utmaning och vann 200.000 yuan i kontanter för sin ägare.
Fu Zhongyan pratade med reportern om hur han hade avslutat en miljon kilometer. Han sade: »Han hade gjort fysiska affärer förut; Efter lastvolymen blev stor, började han att driva swap trailer transport och sedan råkade han välja SITRAK. Jämfört med andra lastbilar har SITRAK en mycket högre närvarofrekvens. På 26 månader körde lastbilen en miljon kilometer utan översyn och han insåg återbetalning inom 9 månader. Allt detta drar nytta av SINOTRUK MAN-tekniken och mobilsmörjoljan. Dessutom, på grund av bytesvagnen transportmönster, sparade han 5-10 procent poäng av kostnaden för sina kunder och båda parter insåg vinst maximering samtidigt som ingen förändring i transportkostnader.
SITRAK C7H 6x4 dragkraft beror på MC11.440-40 motorn med MAN Technology, tillsammans med ZF Ecosplit 16S221 OD överföring med en överväxel på 0,84 och bakaxeln med MCY13Q MAN Technology. Bakaxeln har ett hastighetsförhållande på 3,36 och är utrustad med standardDäcken Pirelli 315/80R22.5. Lastbilen har höga hästkrafter och små hastighetsförhållande, så att den kan färdas i hög hastighet under hela sin kurs och den ekonomiska hastigheten är runt 70-95 Km / t. Publikfrekvensen är i genomsnitt 24 gånger/månad. Tur och retur avstånd från Zhengzhou till Wuxi är ca 1.660-1.700 km och det tar bara 24h att avsluta rundturen. Därför visar dessa siffror att SITRAK inser det längsta meleage bland dem som använder SINOTRUK MAN-tekniken.
Mr Neundlinger, verkställande direktör för SINOTRUK (Hong Kong) sade vid ceremonin, efter SINOTRUK infört STEYR produktionsteknik 1983, har SINOTRUK samarbetar med Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (MAN) på lång sikt. Eftersom de undertecknade det strategiska samarbetsavtalet samarbetade båda parter uppriktigt och levererade de bästa produkterna till marknaden. Framgången för SITRAK i utmanande en miljon kilometer är en annan milstolpe i utvecklingen av SINOTRUK.
Efter införandet av MAN-teknik, sinotruk smält och absorberas det. Senare, och det har lanserat ett brett utbud av produkter med MAN-teknik, inklusive motor, axel och ram. Jämfört med liknande produkter har SINOTRUK-produkterna med MAN-teknik funktionerna hög tillförlitlighet och närvarofrekvens, särskilt enastående prestanda vid bytesvagnstransport och bagagetransport.
